Νέες σοκαριστικές αποκαλύψεις για τα βίντεο στα Τέμπη

Η εκπομπή «Αντιθέσεις» της ΚΡΗΤΗ TV  717 ημέρες μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα που συγκλόνισε τη χώρα, προχώρησε σε αποκαλυπτικές τοποθετήσεις και νέες πληροφορίες, και επιχειρεί να ρίξει φως σε άγνωστες πτυχές της υπόθεσης των Τεμπών

Ο καθηγητής Προηγμένων Μαθηματικών Μοντέλων του Πανεπιστημίου του Χιούστον (Τέξας), κ. Μανώλης Παπαδάκης, εκφράζει σοβαρές επιφυλάξεις σχετικά με τη γνησιότητα των βίντεο που σχετίζονται με την τραγωδία στα Τέμπη. Όπως επισημαίνει, τα λεγόμενα «metadata», δηλαδή τα ψηφιακά στοιχεία ταυτότητας που συνοδεύουν κάθε αρχείο βίντεο και πιστοποιούν την αυθεντικότητά του, απουσιάζουν από το οπτικό υλικό που έχει δοθεί στη δημοσιότητα. Ανέφερε συγκεκριμένα ότι θα πρέπει να υπάρχουν στοιχεία χρόνου, λήψης, ακόμη και τοπολογικά, ή του μέσου καταγραφής, τα οποία δεν υπάρχουν στα συγκεκριμένα βίντεο. Στη συνέχεια κατέδειξε στοιχεία της εικόνας που κατά τον ίδιο αποδεικνύουν ότι το βίντεο δεν είναι φυσικό, αλλά αποτέλεσμα επεξεργασίας με προηγμένο λογισμικό. Νωρίτερα ο κ. Βασίλης Κοκοτσάκης (Πραγματογνώμονας οικογενειών θυμάτων Τεμπών), αναίρεσε τον ισχυρισμό περί νέων βίντεο και παρουσίασε στοιχεία σύμφωνα με τα οποία οι ανακριτικές Αρχές διέθεταν τα βίντεο αυτά από τις 15 Μαρτίου του 2023 και συνεπώς δεν υπάρχει κάτι νέο ως υλικό για να προστεθεί στη διερεύνηση της υπόθεσης και ο ίδιος επέδειξε βίντεο προϊόντα επεξεργασίας προκειμένου να αποδείξει ότι είναι εύκολη η “λαθροχειρία” σε πραγματικό βιντεοληπτικό υλικό. Ο κ. Παπαδάκης, παράλληλα, αποκόμισε το βίντεο λέγοντας ότι είναι προϊόν τεχνητής νοημοσύνης. Υπάρχουν ανομοιομορφίες στις αντανακλάσεις του φωτισμού στα βαγόνια. Στο ίδιο μήκος κύματος και ο καθηγητής Στρατιωτικών Σχολών σε Συστήματα Νέων Τεχνολογιών, Μάριος Παπαευσταθίου, ο οποίος στάθηκε στην πιστοποίηση των δοθέντων βίντεο ως αυθεντικά και έθεσε και εκείνος το ερώτημα της αντιπαραβολής με αυτά. Στη συνέχεια και αυτός έθεσε το θέμα των μεταδεδομένων των βίντεο που θα έπρεπε να προηγηθούν του ελέγχου της εικόνας. Ο ίδιος σημείωσε ότι αν τα δεδομένα του βίντεο δείχνουν ασυνέπειες ή δεν ταιριάζουν με την περιοχή/ χρόνο του δυστυχήματος, ή ακόμα και αν είναι μηδενικά, τότε δείχνουν ότι έχει γίνει κάποια παραποίηση. Τονίζει μάλιστα ότι η διαδικασία δεν είναι απλή, αλλά χρονοβόρα και δημιουργεί έντονη εντύπωση το γεγονός ότι το αποτέλεσμα των πραγματογνωμόνων βγήκε άμεσα. Αναφορικά με τα έλαια σιλικόνης τα οποία αναφέρθηκαν από το Μετσόβιο Πολυτεχνείο, ο Μάρκος Χρυσός, Χημικός Μηχανικός ΑΠΘ και Πραγματογνώμονας Επικίνδυνων Μεταφορών, τόνισε ότι «οποιοσδήποτε συνάδελφος άκουγε ότι όλη η ιστορία έχει δημιουργηθεί από έλαια σιλικόνης, θα είχε βάλει τα γέλια. Τα έλαια σιλικόνης δεν δημιουργούν τέτοια θέματα. Καίγονται και έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένους λόγους, χωρίς καμία ένδειξη ότι δημιουργούν πυρόσφαιρες» Μετά τις δύο μαρτυρίες επιζώντων του τραγικού δυστυχήματος, οι οποίες αποκάλυψαν ότι στο σημείο υπήρχαν μυρωδιές που θύμιζαν παλιό καθαριστήριο, ο κ. Χρυσός συμπεραίνει ότι «αυτό σημαίνει ότι μύριζαν κάτι που είχε να κάνει με χημικούς διαλύτες. Οι άνθρωποι εισπνεύσανε χημικά». Ο κ. Χρυσός επισημαίνει ότι δόθηκε εντολή από τον κ. Καρώνη, για την έρευνα κάποιων πιθανών υδρογονανθράκων, οι οποίοι θα μπορούσαν να βρίσκονται μέσα στα έλαια σιλικόνης: «Αν αυτοί οι υδρογονάνθρακες ήταν σε μεγάλες συγκεντρώσεις ενδεχομένως θα μπορούσε να υπάρχει ανάφλεξη στο έλαιο σιλικόνης. Σε καμία περίπτωση δεν θα μπορούσαν να δημιουργήσουν πυρόσφαιρα. Με τέσσερα δείγματα που πάρθηκαν μέσα από τους μετασχηματιστές των τριών ηλεκτραμαξών, διαπιστώσαμε ότι η περιεκτικότητα στο ένα λάδι ήταν πολύ χαμηλή για να δημιουργήσει οποιοδήποτε θέμα και στα άλλα 3 ήταν κάτω από τα όρια ανίχνευσης. Οπότε βγήκε το συμπέρασμα ότι δεν υπήρχε καμία περίπτωση τα έλαια σιλικόνης να έχουν δημιουργήσει αυτό το φαινόμενο». Ο ίδιος μάλιστα τόνισε ότι η μεταφορά των βαγονιών και η διαχείρισή τους μετά το δυστύχημα είναι «αντιμετώπιση βιομηχανικών ατυχημάτων μεγάλης έκτασης για χημικούς διαλύτες. Αν το δέχονταν εξαρχής ότι το έκαναν για αυτό το λόγο, μετά θα έπρεπε να παραδεχτούν ότι γνώριζαν για επικίνδυνα φορτία».