Με την αγορά καυσίμων ήδη να βράζει από τις διεθνείς ανατιμήσεις και τις τιμές στην αντλία να σκαρφαλώνουν σε δυσθεώρητα ύψη, οι πρατηριούχοι καλούνται να λειτουργήσουν με ένα πλαφόν στο περιθώριο κέρδους που, όπως υποστηρίζουν, καθιστά πολλές επιχειρήσεις μη βιώσιμες.
Η απόφαση για κινητοποιήσεις έχει ληφθεί ομόφωνα από την Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας, ωστόσο η ενεργοποίησή της κρέμεται από μια λεπτή κλωστή: την έκβαση της σημερινής συνάντησης με τον υπουργό Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκο.
Ο κλάδος δεν κρύβει την αγανάκτησή του. Το ανώτατο περιθώριο κέρδους των 12 λεπτών ανά λίτρο για τη βενζίνη και το πετρέλαιο, σε συνδυασμό με το ράλι τιμών στο αργό που ξεπερνά τα 108 δολάρια το βαρέλι, έχει φέρει τα πρατήρια σε ασφυκτική κατάσταση. Από την πλευρά του υπουργείου, το μήνυμα είναι σαφές: η ρύθμιση είναι προσωρινή και λήγει στις 30 Ιουνίου, χωρίς να υπάρχει, προς το παρόν, διάθεση ανατροπής της. Παράλληλα, κυβερνητικές πηγές επιμένουν ότι το μέτρο ελήφθη για να προστατευθούν οι καταναλωτές από αθέμιτες ανατιμήσεις και ότι η όποια συζήτηση για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης -που παραμένει πάγιο αίτημα των βενζινοπωλών- μπορεί να γίνει μόνο σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Η αντίφαση που βιώνει ο κλάδος είναι έντονη. Ενώ η κυβέρνηση επιμένει στον προσωρινό χαρακτήρα του πλαφόν, οι επαγγελματίες βλέπουν καθημερινά τα ταμεία τους να στερεύουν και τα λειτουργικά κόστη να διογκώνονται. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της Λέσβου, όπου οι βενζινοπώλες έχουν ήδη προχωρήσει σε απεργιακές κινητοποιήσεις, ζητώντας αύξηση του περιθωρίου στα 20 λεπτά για τα νησιά, επισημαίνοντας ότι το υπάρχον καθεστώς δεν καλύπτει ούτε τα βασικά λειτουργικά έξοδα. Η απάντηση της Ανεξάρτητης Αρχής Ελέγχου της Αγοράς ήρθε άμεση: υπολογίζοντας το συνολικό κόστος διανομής, τα πρόσθετα μεταφορικά και το περιθώριο λιανικής, το ανώτατο επιτρεπόμενο περιθώριο για νησιά όπως η Λέσβος φτάνει έως και τα 32 λεπτά ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. Μια διαπίστωση που, ωστόσο, δεν φαίνεται να καλύπτει το πραγματικό αίσθημα οικονομικής πίεσης που βιώνουν οι πρατηριούχοι.
Το τοπίο περιπλέκει ακόμη περισσότερο η γεωπολιτική αβεβαιότητα και η εκρηκτική άνοδος της τιμής του πετρελαίου, που μεταφράζεται σε νέες ανατιμήσεις στην αντλία. Η μέση τιμή της αμόλυβδης έχει ήδη αγγίξει τα 1,94 ευρώ ανά λίτρο, ενώ σε νησιωτικές περιοχές ξεπερνά με άνεση τα 2 ευρώ. Οι καταναλωτές δυσφορούν, η ζήτηση φθίνει, αλλά οι επιχειρήσεις καλούνται να παραμείνουν όρθιες σε ένα τοπίο όπου τα έξοδα τρέχουν με ρυθμούς που το πλαφόν δεν μπορεί να ακολουθήσει.
Η σημερινή συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης δεν είναι απλώς ένα ακόμα ραντεβού. Είναι η τελευταία δίοδος πριν την ενεργοποίηση κινητοποιήσεων που μπορεί να φέρουν νέα αναστάτωση στην αγορά. Οι εκπρόσωποι των βενζινοπωλών προσέρχονται με ένα μείγμα απαίτησης και αγωνίας, γνωρίζοντας ότι αν η πόρτα παραμείνει κλειστή, ο δρόμος για λουκέτα και κινητοποιήσεις θα είναι μονόδρομος. Η κυβέρνηση, από την πλευρά της, ισορροπεί μεταξύ της προστασίας των καταναλωτών και της βιωσιμότητας ενός κλάδου που νιώθει να λυγίζει.
