Συθέμελα γκρεμίζεται πλέον το «τείχος προστασίας» της κυβέρνησης Μητσοτάκη γύρω από τον πρώην Υπουργό Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή.
Το έγγραφο-βόμβα που έχει στα χέρια του ο εφέτης ανακριτής για τα γεγονότα που οδήγησαν στο έγκλημα της 28ης Φεβρουαρίου 2023, «καίει» τον Καραμανλή, καθώς αποδεικνύεται ότι όχι μόνο γνώριζε πως ο ελληνικός σιδηρόδρομος ήταν εν δυνάμει «φονικό όπλο», αλλά και ότι αγνόησε κάθε προειδοποίηση. Επιπλέον, με δόλο επιχείρησε να υποβαθμίσει τις ανησυχίες, υποστηρίζοντας δημόσια ότι το δίκτυο ήταν ασφαλές.
Σύμφωνα με τις αποκαλύψεις του Kontra News και του δημοσιογράφου Νίκου Παναγιωτόπουλου, από τον Σεπτέμβριο του 2021 είχε παραδοθεί στον τότε Υπουργό Μεταφορών ενημερωτικό σημείωμα από τον Γενικό Διευθυντή Μεταφορών, με διαβάθμιση «επείγον», που προειδοποιούσε ρητά:
«Η έλλειψη επαρκούς προσωπικού έχει ως αποτέλεσμα τη μη ασφαλή και εύρυθμη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου.»
Αυτές οι προειδοποιήσεις —και πολλές άλλες από το προσωπικό του ΟΣΕ— αγνοήθηκαν.
Το σιδηροδρομικό δίκτυο συνέχισε να λειτουργεί υπό άθλιες συνθήκες, με αποτέλεσμα την τραγωδία των Τεμπών. Όλη η προσπάθεια που ακολούθησε τόσο από τον κ. Καραμανλή, όσο και από τον Κυριάκο Μητσοτάκη, την κυβέρνησή του και το μιντιακό της σύστημα, στόχευσε στον αποπροσανατολισμό, τη διαστρέβλωση, τη συγκάλυψη και την αποποίηση ευθυνών. Στήθηκε μια επιχείρηση αναζήτησης αποδιοπομπαίων τράγων: σταθμάρχης, Τριαντόπουλος, Παπαδημητρίου.
Σύμφωνα με το Kontra News, ο φάκελος της υπόθεσης οδηγείται πλέον στη Βουλή, καθώς ο εφέτης ανακριτής Σωτήρης Μπακαΐμης δεν έχει αρμοδιότητα να ασκήσει διώξεις σε πολιτικά πρόσωπα. Αυτός είναι ο μόνος δρόμος πλέον.
Ρητορική ερώτηση:
Όταν κάποιος είναι ενήμερος για την επικινδυνότητα, αλλά επιλέγει να αδιαφορήσει, να αγνοήσει και να προτρέψει άλλους προς τον κίνδυνο που εκείνοι αγνοούν, έχει ή δεν έχει δόλο η πράξη του;
