Συνεχίζεται σήμερα, Τρίτη 16 Ιουνίου 2026, στο ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ η διαδικασία των τοποθετήσεων των συνηγόρων υπεράσπισης επί της εισαγγελικής πρότασης που αφορά τις παραστάσεις προς υποστήριξη της κατηγορίας στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη
Με την ολοκλήρωση των αγορεύσεων των τελευταίων συνηγόρων, το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας θα κληθεί να αποφασίσει ποιοι φορείς και πρόσωπα θα συμμετέχουν τελικά στη διαδικασία ως υποστηρίζοντες την κατηγορία.
Η εισαγγελική πρόταση προβλέπει την αποδοχή των δηλώσεων παράστασης των Δικηγορικών Συλλόγων μόνο για το αδίκημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών, ενώ εισηγείται την απόρριψη των αντίστοιχων δηλώσεων της «Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης» και του Ελληνικού Δημοσίου. Παράλληλα, προτείνεται να μην γίνουν δεκτές οι δηλώσεις παράστασης που αφορούν το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος, το οποίο αποδίδεται σε τρεις από τους συνολικά 36 κατηγορουμένους.
Οι ενστάσεις των κατηγορουμένων επικεντρώνονται κυρίως στις παρεμβάσεις των Δικηγορικών Συλλόγων και του σωματείου των εργαζομένων στην έλξη. Αντίθετα, δεν διατυπώθηκαν αντιρρήσεις σχετικά με τις παραστάσεις συγγενών των θυμάτων και τραυματιών της τραγωδίας.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η στάση τεσσάρων κατηγορουμένων, συγκεκριμένα των τριών σταθμαρχών που υπηρετούσαν κατά την απογευματινή και βραδινή βάρδια της 28ης Φεβρουαρίου 2023, καθώς και του τότε προϊσταμένου του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας. Μέσω των συνηγόρων τους εξέφρασαν αντιρρήσεις για την παράσταση του Ελληνικού Δημοσίου, η οποία στρέφεται αποκλειστικά εναντίον τους.
Την ίδια στιγμή, επιφυλάξεις για τη συγκεκριμένη παράσταση έχουν εκφράσει και συνήγοροι οικογενειών θυμάτων και τραυματιών, υποστηρίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο περιορίζεται το πεδίο των ευθυνών μόνο σε τέσσερις κατηγορούμενους, αφήνοντας εκτός συζήτησης τους υπόλοιπους 32 εμπλεκόμενους.
Συνολικά, στο εδώλιο βρίσκονται 36 στελέχη και υπάλληλοι του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων. Οι κατηγορίες αφορούν, μεταξύ άλλων, ζητήματα που σχετίζονται με την υλοποίηση της σύμβασης 717, την εποπτεία του σιδηροδρομικού δικτύου, τη μετάταξη του σταθμάρχη Λάρισας, τη λειτουργία του σταθμού το βράδυ του δυστυχήματος και τις ελλείψεις στα συστήματα ασφαλείας στο τμήμα Λάρισα – Νέοι Πόροι.
Μετά την ολοκλήρωση του σταδίου των παραστάσεων, η διαδικασία θα περάσει στην εξέταση των αιτημάτων των διαδίκων. Η επόμενη δικάσιμος έχει οριστεί για την Τετάρτη 17 Ιουνίου 2026.
