Η πρόσφατη συνέντευξη του Δημάρχου Αθηναίων, Χάρη Δούκα, στους δημοσιογράφους Νίκο Σιωμόπουλο και Στέλλα Γκαντώνα, έβγαλε στην επιφάνεια όλα τα φλέγοντα ζητήματα που απασχολούν την πρωτεύουσα.
Από τις σαρωτικές αλλαγές στον εκλογικό νόμο και τα δημοτικά τέλη, μέχρι την καθημερινότητα με τα σκουπίδια, τις σφραγίσεις καταστημάτων, τα έργα και την άναρχη κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών, ο δήμαρχος απάντησε σε όλες τις επικρίσεις, κάνοντας παράλληλα έναν πρώτο απολογισμό της θητείας του.
Το κυβερνητικό νομοσχέδιο και η «πατέντα» του ΕΝΦΙΑ
Η συζήτηση ξεκίνησε με το νέο νομοσχέδιο για την τοπική αυτοδιοίκηση, το οποίο περιλαμβάνει περίπου 1000 άρθρα. Ο Χάρης Δούκας εξέφρασε την έντονη διαφωνία του, χαρακτηρίζοντας τις προωθούμενες διατάξεις ως κίνηση σε λάθος κατεύθυνση, καθώς αλλάζουν πράγματα που οι ίδιοι οι δήμοι δεν ζήτησαν ποτέ.
Νίκος Σιωμόπουλος: Λοιπόν, να πάμε λίγο και στα δικά σας θέματα, γιατί τα παράπονα στο δήμαρχο λέει ο λαός…
Χάρης Δούκας: Ε, πάντα.
Νίκος Σιωμόπουλος: Κάποιοι σας κατηγορούν ότι δεν κάνετε όσα έπρεπε να κάνετε…
Χάρης Δούκας: Σε 2,5 χρόνια νομίζω έχουμε κάνει αρκετά πράγματα. Βλέπω και πολλά κυβερνητικά στελέχη που έρχονται στα εγκαίνιά μας πια…
Νίκος Σιωμόπουλος: Θέλω να σταθούμε λιγάκι σε αυτό το νομοσχέδιο…
Χάρης Δούκας: Στα δυόμισι χρόνια, όχι στα τέσσερα ή στα πέντε…
Νίκος Σιωμόπουλος: Ναι, στα δυόμισι. Θέλω να σταθούμε λιγάκι σε αυτό το νομοσχέδιο για την τοπική αυτοδιοίκηση, που μέσα περιλαμβάνονται και κάποιες διατάξεις, κύριε Δούκα, που αφορούν και εμάς. Τι εννοώ; Ότι θα αλλάξει ο τρόπος που φορολογούμαστε για τα ακίνητά μας. Θέλω να μας πείτε καταρχάς εσείς αν σκοπεύετε να αλλάξετε κάτι στα δημοτικά τέλη, αν θα αυξήσετε τα δημοτικά τέλη και αυτό το νέο, τον διπλό ΕΝΦΙΑ που ακούμε, τι είναι αυτό;
Χάρης Δούκας: Είναι μια νέα πατέντα που δημιουργήθηκε.
Νίκος Σιωμόπουλος: Συμφωνείτε εσείς με αυτό;
Χάρης Δούκας: Δεν συμφωνώ. Συνολικά, νομίζω ότι ο Κώδικας αυτός κάνει μια κανονικοποίηση, οφείλω να πω, κάνει μια ομογενοποίηση, έχει 1000 περίπου άρθρα και αντικείμενα αλλά νομίζω ότι είναι σε λάθος κατεύθυνση. Είναι σε λάθος κατεύθυνση γιατί αλλάζει, καταρχάς, πράγματα τα οποία δεν έχουμε ζητήσει να αλλάξουν. Δηλαδή, τα δημοτικά τέλη, ο Δήμος της Αθήνας τα έχει κρατήσει σταθερά. Την πρώτη χρονιά ξεκινήσαμε μείον 5%. Την πρώτη χρονιά αυξήσαμε λίγο τα τραπεζοκαθίσματα και μειώσαμε ακόμα περισσότερο τους ευάλωτους ή μηδενίσαμε τα τέλη. Και τη δεύτερη χρονιά μεγαλύτερο κοινωνικό δίχτυ. Δεν θέλουμε να τα αυξήσουμε. Νομίζω ότι το κάνει αυτό η κυβέρνηση διότι στην πραγματικότητα δεν λύνει το οικονομικό πρόβλημα των δήμων και σου δίνει διάφορες δυνατότητες, μέσα από τις οποίες θα χρεώνεσαι εσύ μέσα από τον ΕΝΦΙΑ και τα δημοτικά τέλη την ιστορία της οικονομικής σου ανάπτυξης. Μας το είχε πει ο κ. Λιβάνιος. Μας είχε πει, «γιατί φωνάζετε άμα δεν έχετε λεφτά, αυξήστε τα δημοτικά τέλη». Ο κύριος Λιβάνιος είναι ο Υπουργός Εσωτερικών.
Ανατροπή στον εκλογικό νόμο και «θεσμοθέτηση της διαπλοκής»
Ιδιαίτερα επικριτικός εμφανίστηκε ο κ. Δούκας σχετικά με τις αλλαγές στο εκλογικό σύστημα των αυτοδιοικητικών εκλογών, υπογραμμίζοντας ότι το νέο σύστημα καταργεί τη δεύτερη Κυριακή και εισάγει τη δεύτερη επιλογή, κάτι που κατά τη γνώμη του ενισχύει τον πελατειασμό.
Χάρης Δούκας: Το νέο σύστημα αυτό αλλάζει και τον εκλογικό νόμο. Δηλαδή, αυτό που με ρωτούσατε τώρα, αν μπορεί να υπάρξει συνεργασία τη δεύτερη Κυριακή, που να μπορεί να δημιουργεί συνθήκες ανατροπής, πια δεν υπάρχει. Δεν υπάρχει δεύτερη Κυριακή. Η Κυριακή που εγώ βγήκα δεν θα υπάρχει πια. Και θα υπάρχει αντίθετα δεύτερη επιλογή. Ακούστε τι έχει ενδιαφέρον. Δηλαδή τι, θα κατεβαίνει ένας υποψήφιος στην πρώτη Κυριακή, και θα λέει «ψηφίστε εμένα, αλλά δεύτερη επιλογή ψηφίστε και κάποιον άλλον». Δηλαδή, τον «λαγό» τον κάνει σύστημα, τον πελατειασμό, τη διαπλοκή την κάνει σύστημα. Θα κατεβαίνουν δηλαδή, ας το πούμε έτσι, παρατάξεις, οι οποίες θα παίζουν τη δεύτερη επιλογή. Και έτσι θα βγαίνει ο δήμαρχος. Θα μπορεί να βγει ένας δήμαρχος με 25%, δεύτερος να έχει 23%, αλλά να παίρνει τις δεύτερες επιλογές.
Η απάντηση στον Κώστα Μπακογιάννη και το ενδεχόμενο νέας υποψηφιότητας
Στις κατηγορίες της αντιπολίτευσης ότι είναι δήμαρχος «part time», ο Χάρης Δούκας πέρασε στην αντερίθεση, ενώ άνοιξε τα χαρτιά του για το μέλλον του στον Δήμο Αθηναίων.
Στέλλα Γκαντώνα: Μιας και συζητάμε για το νέο εκλογικό νόμο, δήμαρχε, και επειδή υπάρχουν κάποιοι που λένε ότι είστε part time δήμαρχος… Ο κύριος Μπακογιάννης δηλαδή το έχει πει αυτό…
Χάρης Δούκας: Ο κύριος Μπακογιάννης θυμίζω, έχει σημασία αυτό επειδή το λέει συνέχεια… Καταρχάς, έλειπε κάνα εξάμηνο… Είναι part time δημοτικός σύμβουλος, zero time ήταν, διότι έλειπε κάνα εξάμηνο, ήταν κάπου στο εξωτερικό… δίδασκε, δεν κατάλαβε τι έκανε…
Στέλλα Γκαντώνα: Άλλο θέλω να ρωτήσω εγώ, επειδή εσείς έχετε πει ότι είστε ένας δήμαρχος που θα εξαντλήσετε…
Χάρης Δούκας: Και τώρα πάλι που μιλάγαμε δεν ήταν στο Δημοτικό Συμβούλιο…
Στέλλα Γκαντώνα: Επειδή έχετε πει ότι είστε ένας δήμαρχος που θα εξαντλήσει τη θητεία του στο δήμο, θέλω να μου πείτε, εάν θα είστε ξανά υποψήφιος.
Χάρης Δούκας: Υποψήφιος δήμαρχος; Γιατί όχι; Μέχρι τον Νοέμβριο του 2028 όμως, έχουμε πάρα πολλή δουλειά να κάνουμε.
Στέλλα Γκαντώνα: Το έχετε αποφασίσει ότι είναι οριστικό;
Χάρης Δούκας: Είναι πάρα πολύ νωρίς να το αποφασίσω. Αυτό που με καίει…
Στέλλα Γκαντώνα: Δεν το αποκλείετε όμως;
Χάρης Δούκας: Σε καμία περίπτωση. Το αντίθετο λέω, γιατί όχι; Αλλά το κρίσιμο είναι να έχει πάει πολύ καλά η πόλη, να είμαι ευχαριστημένος. Νομίζω ότι έχουμε βρει έναν ρυθμό, συνέχεια δείχνουμε και παρουσιάζουμε νέα έργα. Εντάξει, είναι μια τεράστια μεγαλούπολη…
Στέλλα Γκαντώνα: …παράπονα πολλά για την πόλη…
Χάρης Δούκας: Τα παράπονα δεν σταματούν, και έτσι πρέπει…
Καθαριότητα, σφραγίσεις καταστημάτων και κάμερες στους πεζοδρόμους
Οι δημοσιογράφοι μετέφεραν τα έντονα παράπονα των πολιτών για την καθημερινότητα στο κέντρο της Αθήνας, με τον δήμαρχο να αναλύει τα μέτρα που λαμβάνονται για τη συμμόρφωση των καταστημάτων, την αποκομιδή των απορριμμάτων και την ελεγχόμενη πρόσβαση στους πεζοδρόμους.
Στέλλα Γκαντώνα: Πάντως, επειδή είπατε ότι είναι πολύ πιθανό να είστε ξανά υποψήφιος δήμαρχος, να σταθούμε λίγο στα της Αθήνας. Τώρα, όση ώρα είστε εδώ, μου στέλνουν φίλοι μου καταστηματάρχες μηνύματα για το ότι σφραγίζετε καταστήματα εστίασης.
Χάρης Δούκας: Ισχύει αυτό.
Στέλλα Γκαντώνα: Μου στέλνουν μηνύματα για παράπονα στην καθαριότητα.
Χάρης Δούκας: Και αυτό ισχύει, σε κάποιες περιοχές πάμε καλύτερα, σε άλλες χειρότερα.
Στέλλα Γκαντώνα: Και μιλάμε για κέντρο Αθήνας, όλοι, άπαντες. Επίσης, μου στέλνουν μηνύματα για τις κάμερες που έχουν μπει και υπάρχει μια σύγχυση ως προς το τι θα γίνεται με τον κόσμο που θέλει να φορτοεκφορτώσει εμπορεύματα.
Χάρης Δούκας: Πάμε… το τελευταίο με τις κάμερες: όντως βάζουμε ένα νέο σύστημα στους πεζοδρόμους έτσι ώστε να διασφαλίζουμε ότι μέσα θα μπαίνουν μόνο όσοι κάνουν φορτοεκφορτώσεις, οχήματα έκτακτης ανάγκης και οι άνθρωποι που το έχουν ανάγκη. Τώρα βάζουμε τον εξοπλισμό για να προλάβουμε, γιατί είναι το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, μέχρι το τέλος του Αυγούστου. Και ταυτόχρονα μετά θα ανοίξει μια πλατφόρμα, όπως γίνεται με τους ανθρώπους που παίρνουν τις θέσεις μόνιμων κατοίκων και τα λοιπά, για να ορίσουν σε ποιες περιοχές…
Στέλλα Γκαντώνα: Μπαίνω εγώ με το φορτηγό μου, να ξεφορτώσω, στο κατάστημα το δικό μου, και έρχεται κλήση στο κατάστημα γιατί μπήκε ο Σιωμόπουλος να ξεφορτώσει. Και η Γκαντώνα. Τι γίνεται;
Χάρης Δούκας: Κάμερα, πινακίδα. Την πινακίδα την έχεις δηλώσει, πράσινο, μπαίνεις. Έχει γίνει λάθος από εμάς; Αν την έχεις δηλώσει, θα σβηστεί η κλήση.
Στέλλα Γκαντώνα: Δεν έχει ξεκινήσει όμως…
Χάρης Δούκας: Όχι, δεν έχει ξεκινήσει. Μπαίνει μόνο τώρα ο υλικοτεχνικός εξοπλισμός. Σφραγίσεις, ισχύει. Έχει μπει μια τάξη. Έχει αλλάξει η Κανονιστική. Δεν είναι το παλιό σενάριο που πηγαίναμ -με μηδενική αποτελεσματικότητα- τους κάναμε πρώτα μια επισήμανση, δεύτερη φορά πηγαίναμε, τα σηκώναμε, μέχρι να φύγουμε τα είχαν ξαναβάλει, και τρίτη φορά πηγαίναμε και τους σφραγίζαμε. Τώρα, δεύτερη φορά σφραγίζουμε, πρόστιμο έχει τριπλασιαστεί, άρα μεγάλη προσοχή. Στην καθαριότητα, νομίζω στο κέντρο πάμε καλά, στις γειτονιές θέλω ακόμα περισσότερη δουλειά, γιατί στο κέντρο έχουμε βάλει επτά με οκτώ προγράμματα. Στο κέντρο, νομίζω το παράπονο είναι ότι, και έχουν δίκιο οι άνθρωποι, σε ώρες αιχμής βλέπουν και το απορριμματοφόρο. Το πρόβλημα εδώ ποιο είναι, ότι αν τα πάμε τρεις φορές τα προγράμματα τη μέρα, δεν φτάνει. Διότι, δεν τηρούν ούτε οι επαγγελματίες τις διαδικασίες, τα βγάζουνε νωρίς, έχει και ζέστη οπότε μυρίζουν. Και ταυτόχρονα, σε άλλες χώρες, μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες έχουνε μέσα στους χώρους τους αποθηκευτικό χώρο για τα σκουπίδια και τα κατεβάζουν μια φορά τη μέρα. Εδώ δεν συμβαίνει αυτό. Στις γειτονιές θέλει ακόμα περισσότερη δουλειά, γιατί είναι μικροί, στενοί δρόμοι, πήραμε μικρά ηλεκτρικά οχήματα, θα βγουν τώρα στους δρόμους, και πλυστικά περισσότερα.
Το χάος με τα ηλεκτρικά πατίνια και οι νέες ρυθμίσεις
Στη συνέχεια, η συζήτηση στράφηκε στην ανεξέλεγκτη κατάσταση με τα ηλεκτρικά πατίνια στους δρόμους και τα πεζοδρόμια της Αθήνας, με τον δήμαρχο να ζητά άμεση νομοθετική παρέμβαση και να προτείνει συγκεκριμένα μέτρα περιορισμού.
Νίκος Σιωμόπουλος: Ωραία. Λοιπόν, έχουμε ανεβάσει πάρα πολύ εδώ το ζήτημα με τα πατίνια.
Χάρης Δούκας: Και σωστά κάνετε.
Νίκος Σιωμόπουλος: Και πραγματικά θα σας δείξουμε μια εικόνα, που είναι ντοκουμέντο της εκπομπής μας, την περασμένη εβδομάδα. Ένας πατέρας με δύο παιδάκια, τα πηγαίνει 8:20 το πρωί, μέρα Δευτέρα, στον παιδικό σταθμό. Είναι στο Παγκράτι, είναι στην περιοχή σας.
Χάρης Δούκας: Τραγικό.
Νίκος Σιωμόπουλος: Θέλουμε λοιπόν να μας πείτε τι πρόκειται να αλλάξει με τα πατίνια και, πέρα από το ότι γίνεται ο χαμός, τα παρατούν δεξιά και αριστερά, το θέμα της ασφάλειας.
Χάρης Δούκας: Θέλει νομοθετική παρέμβαση, το έλεγα εδώ και έναν χρόνο. Δηλαδή τι; Επιτρέπεται αυτή τη στιγμή να το πάρει και ένας ανήλικος. Επίσης, επιτρέπεται να κυκλοφορεί σε δρόμους με υψηλή ταχύτητα. Ο ΚΟΚ δεν είχε ειδικές προϋποθέσεις για το συγκεκριμένο μέσο μικροκινητικότητας.
Στέλλα Γκαντώνα: Αυτό θα αλλάξει βέβαια, σε λίγες μέρες έρχεται το νομοσχέδιο.
Χάρης Δούκας: Αυτό, μετά από ένα χρόνο… τα ακούγαμε εμείς, τα άκουγα και εγώ προσωπικά. Σκεφτείτε το εξής, ότι παρατούν πατίνια. Αν είναι μέχρι τρία, δεν μπορώ να κάνω τίποτα.
Νίκος Σιωμόπουλος: Όπου και να τα παρατήσουν;
Χάρης Δούκας: Όπου και να τα παρατήσουν. Αν είναι παραπάνω, παίρνω την εταιρεία, τους λέω «παιδιά, πηγαίνετε να τα μαζέψετε». Έχουν το δικαίωμα σε 5 ώρες. Αν περάσουν 5 ώρες, επανέρχομαι, και μετά από 10 ώρες, μου δίνει το δικαίωμα να πάω να τα πάρω. Έχουμε κάνει θεσμικούς ακτιβισμούς και τα σηκώνουμε όλα, αλλά λέω τι έλεγε μέχρι τώρα. Τι ζητάμε λοιπόν; Επίσης, πρέπει να απαγορεύεται εκτός από λεωφόρους και μεγάλους δρόμους, εκτός ότι δεν πρέπει να είναι παιδιά, πρέπει να έχεις κράνος, πρέπει να έχεις συγκεκριμένες ταχύτητες. Πρέπει να απαγορεύεται σε πεζοδρόμους που έχουν πολύ μεγάλη φόρτιση, όπως η Ερμού, γύρω από αρχαιολογικούς χώρους. Αυτά τα έχουμε ζητήσει γραπτώς, νομίζω θα τα κάνει το Υπουργείο, το στηρίζουμε. Εντάξει, άργησε, ας τα κάνουμε τώρα να βάλουμε μια τάξη, διαφορετικά δεν γίνεται.
Στέλλα Γκαντώνα: Με την χωροθέτηση εσείς αργήσατε; Γιατί και εκεί δεν πήγε πολύ καλά, να πω γιατί όμως; Γιατί ίσως όλοι δεν είχαμε εμπεδώσει το πόσο πολύς κόσμος παίρνει πατίνια. Τώρα δεν ξέρω αν είναι τουρίστες, πιτσιρικάδες, μεγάλοι, δεν ξέρω ‘γω τι, πάντως υπάρχουν παντού.
Χάρης Δούκας: 5.000 πατίνια υπάρχουν, κάναμε την καταγραφή στην Αθήνα, 5.000.
Νίκος Σιωμόπουλος: Το ακούσαμε το νούμερο, που το έχετε αναφέρει και σοκαριστήκαμε.
Χάρης Δούκας: Εμείς δηλώσαμε τελικά μέσα από διαπραγματεύσεις που κράτησαν έξι μήνες, έτσι λέει ο νόμος, κάνεις διαβούλευση με τις εταιρείες, το στέλνεις το πας στην Κανονιστική, 1.500 θέσεις. Τις 1.500 θέσεις, και αυτό θέλει και έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο, είναι μια διαδικασία πολύ μεγάλη. Αργήσαμε, ναι, αλλά αυτή είναι η διαδικασία. Τις 1.500 αυτές θέσεις τώρα τις ολοκληρώνουμε. Όμως, οφείλω πάλι να πω ότι, και στις γειτονιές που έχουν ολοκληρωθεί, δεν τα αφήνουν εκεί. Λέω, λοιπόν, στις εταιρείες, θα το πω και εδώ πάλι δημόσια, ότι θα πρέπει να χρεώνουν με την κάρτα τους, όταν πας και δεν το αφήνεις και το παρατάς κάπου αλλού, μέχρι να ξαναγυρίσεις και να το αφήσεις στο σωστό σημείο, να χρεώνεις στην κάρτα σου. Στο Παρίσι απαγορεύτηκε ολοκληρωτικά, γιατί ακριβώς έκανε ο καθένας ό,τι ήθελε.
Στέλλα Γκαντώνα: Ο δήμος το απαγόρευσε όμως εκεί;
Χάρης Δούκας: Η κυβέρνηση, σε συνεργασία με τον δήμο, δεν μπορεί ο δήμος μόνος του. Αλλά, να απαγορεύσουμε τη μικροκινητικότητα, εγώ δεν συμφωνώ στην παρούσα φάση, αλλά να μπει μια τάξη.
Νίκος Σιωμόπουλος: Λέτε για μικροκινητικότητα, αλλά πρέπει να υπάρχουν και υποδομές. Αν πάμε στο εξωτερικό, υπάρχουν και λεωφορειόδρομοι, υπάρχουν και ποδηλατόδρομοι, υπάρχουν και αυτοκινητόδρομοι, υπάρχουν διαχωρισμοί. Εδώ, είναι όλα ένα.
Χάρης Δούκας: Ισχύει αυτό, αλλά νομίζω ότι στο πατίνι μπορεί να βρεθεί μια λύση, δεν είναι τόσο σύνθετο, με συγκεκριμένες διαδικασίες…
Νίκος Σιωμόπουλος: Άρα, εσείς δεν είστε υπέρ της κατάργησης, όπως έχει πει για παράδειγμα ο κύριος Χρυσοχοΐδης…
Χάρης Δούκας: Κατάργηση για τους ανήλικους και σε λεωφόρους, όχι συνολική κατάργηση. Νομίζω ο κύριος Χρυσοχοΐδης, αν θέλει, θα το νομοθετήσει. Αλλά, εγώ νομίζω δεν θα νομοθετήσει συνολική κατάργηση, θα νομοθετήσει όχι σε ανήλικους, όχι σε λεωφορειοδρόμους, όχι σε λεωφόρους, όχι σε συγκεκριμένους δρόμους, αυτό νομίζω ότι θα κάνει, και είναι σωστό.
Νίκος Σιωμόπουλος: Μάλιστα. Για τις κάμερες στην Αθήνα; Τις συνολικές; Προχωρούν; Μετά από όλο αυτό τον διάλογο που έγινε;
Χάρης Δούκας: Δεν τις ελέγχουμε εμείς. Δεν ξέρω πώς πάει η διαδικασία με την Τροχαία και αν προχωρούν.
Γιατί η Αθήνα «σκάβεται» μεσούσης της τουριστικής περιόδου;
Στο τελευταίο σκέλος της συνέντευξης, οι δημοσιογράφοι έθεσαν το ζήτημα των συνεχών έργων και εκσκαφών που πραγματοποιούνται στην πόλη κατά τους θερινούς μήνες, με τον δήμαρχο να εξηγεί την πίεση των χρονοδιαγραμμάτων ενόψει της ευρωπαϊκής προεδρίας της χώρας.
Στέλλα Γκαντώνα: Πάντως, κύριε Δούκα, αυτό που ελέγχετε εσείς είναι ότι πέφτει και πολύ σκάψιμο στην Αθήνα, ενώ είναι καλοκαίρι. Δεν θα μπορούσαμε να το φτιάξουμε το χειμώνα, γιατί έτσι; Έργα να γίνονται, αλλά γιατί δεν τα κάναμε το χειμώνα; Και τα κάνουμε τώρα που έχει γεμίσει ένα κάρο κόσμο, τουρίστες κάτω, και δεν μπορεί να περάσει κανένας;
Χάρης Δούκας: Ο Μάιος και ο Σεπτέμβριος είναι οι πιο δύσκολοι τουριστικά, αλλά στην Αθήνα είμαστε 24/7, 8,5 εκατομμύρια.
Στέλλα Γκαντώνα: Ισχύει.
Χάρης Δούκας: Και θα πάει και καλύτερα φέτος.
Στέλλα Γκαντώνα: Αλλά δεν γίνεται σε τουριστική περιοχή, να πηγαίνουμε να σκάβουμε τώρα που ξεκινάει η σεζόν;
Χάρης Δούκας: Η Αθήνα, αναλαμβάνει την προεδρία, η χώρα συνολικά, της Ευρωπαϊκής Ένωσης τον Ιούλιο του 2027. Πρέπει να τρέξουμε όλα τα έργα, όλες τις υποδομές, οπότε τι συμβαίνει: όταν μπαίνουμε για να κάνουμε ένα οποιοδήποτε έργο, ακόμα και μικρό εμείς, ένα μικρό πεζοδρόμιο, μπαίνει αμέσως η ΕΥΔΑΠ, φυσικό αέριο, 5G, και σκάβουν και αυτοί…
Νίκος Σιωμόπουλος: Και μετά πάει, όλος σκάβει ο ένας πάνω στον άλλον.
Χάρης Δούκας: Αυτός είναι και ο λόγος που έχουμε, επειδή έτσι είναι τα πράγματα, αποφασίσει να προχωρήσουμε, μετά θα είναι μια περίοδος μεγάλης αιχμής όσον αφορά τα έργα αυτά, υποδομών, ακόμα και φρεάτια. Και από το επόμενο εξάμηνο θα προχωρήσουμε σε ασφαλτοστρώσεις. Γιατί, ό,τι και να κάνουμε τώρα, έχει πάρα πολλά έργα αυτή τη στιγμή ταυτόχρονα που γίνονται. Είναι υποδομές σημαντικές όμως για την Αθήνα.
