«Αν μοιάζει με παράδοση της Amazon και οδηγεί σαν παράδοση της Amazon, τότε είναι παράδοση της Amazon, σωστά;» Αυτό το φαινομενικά απλό ερώτημα θέτει ο Zohran Mamdani, μέλος της Συνέλευσης της Πολιτείας της Νέας Υόρκης. Και αμέσως δίνει την αποστομωτική απάντηση: «Όχι σύμφωνα με την Amazon».
Ο Mamdani, με δήλωσή του που έδωσε στη δημοσιότητα, καταγγέλλει το περίπλοκο δίκτυο υπεργολάβων που έχει στηθεί γύρω από τις παραδόσεις των δεμάτων. Εξηγεί πως γιγάντιες εταιρείες όπως η Amazon έχουν οικοδομήσει ένα αχανές σύστημα από μικρότερες εταιρείες-υπεργολάβους, οι οποίες αναλαμβάνουν τη διανομή των προϊόντων, ενώ ταυτόχρονα θωρακίζουν τον κολοσσό από κάθε νομική και οικονομική ευθύνη. Το αποτέλεσμα, υπογραμμίζει, είναι διπλό: οι εργαζόμενοι μένουν απροστάτευτοι και οι δρόμοι μας γίνονται λιγότερο ασφαλείς.
Το πρόβλημα έγκειται στο καθεστώς απασχόλησης των οδηγών διανομής. Ενώ φορούν στολές της Amazon, οδηγούν βαν με το χαρακτηριστικό χαμογελαστό βέλος και παραδίδουν αποκλειστικά πακέτα της Amazon, τυπικά δεν είναι υπάλληλοί της. Εργάζονται για μικρές επιχειρήσεις-υπεργολάβους, συχνά με δυσμενέστερους όρους, χαμηλότερες αμοιβές, ελλιπή ασφάλιση και υπό καθεστώς τρομερής πίεσης για την τήρηση ανέφικτων χρονοδιαγραμμάτων. Αν συμβεί ένα ατύχημα, αν παραβιαστεί η εργατική νομοθεσία ή αν απλώς ένας οδηγός εξαντληθεί, η Amazon μπορεί να ισχυριστεί ότι δεν φέρει καμία ευθύνη – δεν είναι «δικός της» υπάλληλος.
«Είναι ώρα για αλλαγή», τονίζει ο Mamdani. Για τον λόγο αυτό, εκφράζει την υπερηφάνειά του που υποστηρίζει το Delivery Protection Act, ένα νομοσχέδιο που στοχεύει να βάλει τέλος στην εκμεταλλευτική υπεργολαβία και να οικοδομήσει μια οικονομία που λειτουργεί για όλους.
Το προτεινόμενο νομοθέτημα, γνωστό και ως «Νόμος για την Προστασία των Διανομέων», φιλοδοξεί να καταστήσει τις μεγάλες εταιρείες που ελέγχουν ουσιαστικά τις συνθήκες εργασίας –όπως η Amazon– συνυπεύθυνες για τις πράξεις των υπεργολάβων τους. Στην πράξη, αυτό σημαίνει πως μια εταιρεία δεν θα μπορεί πλέον να κρύβεται πίσω από ένα νομικό τείχος υπο-επιχειρήσεων για να αποφύγει την ευθύνη για μισθούς, ασφάλεια, αποζημιώσεις και τροχαία συμβάντα. Αν το βαν, η στολή και η διαδρομή ελέγχονται από την Amazon, τότε και η ευθύνη θα πρέπει να είναι της Amazon.
Η δήλωση του Mamdani φέρνει ξανά στο προσκήνιο τη συζήτηση για τις «γκρίζες ζώνες» της gig economy, όπου οι παραδοσιακές εργασιακές σχέσεις θρυμματίζονται σε αλυσίδες υπεργολαβιών. Το μήνυμά του είναι σαφές: η ασφάλεια στους δρόμους και τα δικαιώματα των εργαζομένων δεν μπορούν να είναι το τίμημα για τη γρήγορη παράδοση ενός δέματος.
If it looks like an Amazon delivery and drives like an Amazon delivery, then it's an Amazon delivery, right? Not according to Amazon.
— Mayor Zohran Kwame Mamdani (@NYCMayor) August 10, 2026
Big companies like Amazon have built a vast network of subcontractors who deliver their packages while shielding them from accountability.
It… pic.twitter.com/6hQVV8GoNH
