Η πρόσφατη ανακοίνωση του νέου Περιφερειακού Προγράμματος Ανάπτυξης Θεσσαλίας για την περίοδο 2026–2030, συνολικού ύψους 196,2 εκατομμυρίων ευρώ, συνοδεύτηκε από ιδιαίτερη επικοινωνιακή ένταση και πανηγυρικούς τόνους από την πλευρά της κυβέρνησης.
Η ονομαστική αύξηση του 6,5% σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο παρουσιάστηκε ως έμπρακτη στήριξη στην περιοχή. Ωστόσο, μια προσεκτική ματιά στα πραγματικά οικονομικά δεδομένα αποκαλύπτει μια εντελώς διαφορετική εικόνα.
Όταν η ονομαστική αύξηση του 6,5% αντιπαραβληθεί με τον αθροιστικό πληθωρισμό της πενταετίας 2021–2025, ο οποίος αγγίζει το 22%, αποδεικνύεται ότι δεν υφίσταται καμία ενίσχυση.
Αντιθέτως, η πραγματική αγοραστική δύναμη των διαθέσιμων πόρων υφίσταται ουσιαστική μείωση που ξεπερνά το 15%.
Στην πράξη, αυτό μεταφράζεται σε λιγότερα οδικά έργα, περιορισμένους καθαρισμούς ποταμών και μειωμένες παρεμβάσεις σε κρίσιμους τομείς όπως η υγεία, η αγροτική παραγωγή και ο πολιτισμός.
Αυτή η συρρίκνωση των πόρων καθίσταται ακόμη πιο δραματική αν αναλογιστεί κανείς τις πρωτοφανείς δοκιμασίες που υπέστη η Θεσσαλία τα τελευταία χρόνια. Η περιοχή βρέθηκε στο επίκεντρο διαδοχικών καταστροφών, από σεισμικές δονήσεις και καταστροφικές θεομηνίες όπως ο Ιανός, ο Daniel και ο Elias, έως την τραγωδία των Τεμπών. Η σύγκριση με το παρελθόν είναι αποκαλυπτική. Το 1994, μετά από μια πολύ μικρότερης έκτασης πλημμύρα που έπληξε τη Μεταμόρφωση, η τότε κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ διοχέτευσε στη Νομαρχία Καρδίτσας πρόσθετη χρηματοδότηση 20 δισεκατομμυρίων δραχμών, ενώ παράλληλα ο υπουργός Κώστας Λαλιώτης εξήγγειλε τον αυτοκινητόδρομο Ε65 για την άρση της απομόνωσης του νομού.
Σήμερα, οι πραγματικές ανάγκες της περιοχής παραμένουν ακάλυπτες. Μόνο στον Νομό Καρδίτσας απαιτούνται τουλάχιστον τρεις βασικές οδικές παρεμβάσεις για να ανασταλεί η αναπτυξιακή υστέρηση: η ολοκλήρωση της εισόδου της πόλης στο τμήμα Καρδίτσα – Δέλτα, η αναβάθμιση της σύνδεσης με το βόρειο τμήμα του Ε65 μέσω της οδού Καρδιτσομάγουλα – Αγία Τριάδα, καθώς και ο οδικός άξονας Μουζάκι – Λίμνη Πλαστήρα για την ενοποίηση των Μετεώρων με την περιοχή της λίμνης.
Οι προϋπολογισμοί αυτών και μόνο των έργων υπερβαίνουν τις δυνατότητες του νέου προγράμματος. Με δεδομένο ότι οι χρηματοδοτήσεις από το ΕΣΠΑ έχουν στερέψει, καθίσταται σαφές ότι τα έργα αυτά δεν πρόκειται να ολοκληρωθούν εντός της επόμενης πενταετίας, μια πραγματικότητα που ισχύει αντίστοιχα και για τους υπόλοιπους νομούς της Θεσσαλίας.
Η στάση αυτή επιβεβαιώνει τη σταθερή επιλογή για συγκεντρωτική διαχείριση των κρατικών πόρων και αποδυνάμωση της τοπικής αυτοδιοίκησης, σε μια περίοδο που η περιφέρεια χρειάζεται ουσιαστική αποκέντρωση και στήριξη. Απέναντι σε αυτή τη συνθήκη, η παθητική στάση δεν αποτελεί επιλογή. Καθώς η εκλογική διαδικασία πλησιάζει, οι πολίτες καλούνται να αναλάβουν πρωτοβουλία, διεκδικώντας συγκεκριμένες δεσμεύσεις από τα κόμματα της αντιπολίτευσης και άμεσες πράξεις από την κυβέρνηση πριν από την προσφυγή στις κάλπες.
