Ποιοι δρόμοι της Αθήνας γίνονται πεζόδρομοι όλο το σχέδιο – Τι θα γίνει σε Πλάκα, Εξάρχεια

Μια ανανεωτική ανάσα έρχεται στις γειτονιές της Αθήνας. Ο Δήμος Αθηναίων ξεκινά ένα φιλόδοξο πρόγραμμα που στοχεύει να μετατρέψει δεκάδες μικρούς δρόμους σε ασφαλείς, άνετους και πράσινους πεζόδρομους μέχρι το 2028. Η πρωτοβουλία αυτή φέρνει στο προσκήνιο την «άλλη» Αθήνα – όχι αυτή των τουριστικών εικόνων, αλλά τις γειτονιές όπου ζουν καθημερινά οι άνθρωποι.

Από τον προβληματικό στο προνομιούχο δρόμο

Στόχος είναι οι σημερινοί στενοί δρόμοι, συχνά χωρίς αξιόλογα πεζοδρόμια και με κατεστραμμένο οδόστρωμα, να αποκτήσουν μια πλήρως νέα διάσταση. Αυτή η μεταμόρφωση θα τους καθιστά:

• Ασφαλείς: Ιδιαίτερα για παιδιά, ηλικιωμένους και ανθρώπους με κινητικά προβλήματα.
• Άνετους: Με ευρύχωρους χώρους για τους πεζούς να περπατούν και να συναντώνται.
• Πράσινους: Ενσωματώνοντας βλάστηση για βελτίωση του μικροκλίματος της πόλης.

Συστηματικός προγραμματισμός με ορατά αποτελέσματα

Το σχέδιο είναι ολοκληρωμένο και προχωράει με βάση έναν ξεκάθαρο χρονοδιάγραμμα:
*Άμεσες Ενέργειες: Για τους πρώτους 13 δρόμους (συνολικού μήκους 1,1 χλμ.), οι μελέτες θα ολοκληρωθούν μέσα στο 2024.
Επόμενο Βήμα: Τα επόμενα έτη θα ακολουθήσει η χάραξη μελετών για άλλους 33 δρόμους, με στόχο την έναρξη των έργων στο εγγύς μέλλον.

Μια δέσμευση για όλους τους πολίτες

Ο αντιδήμαρχος Υποδομών, Ανδρέας Γραμματικογιάννης, δηλώνει: «Η προτεραιότητά μας είναι η δημιουργία μιας πόλης που ανήκει στους πολίτες. Μια πόλη που είναι ασφαλής για τους γονείς και τα παιδιά τους, προσιτή για τους ηλικιωμένους μας και φιλική για όλους. Κάθε πολίτης, σε κάθε γειτονιά, αξίζει να ζει σε ένα καλύτερο και πιο ανθρώπινο αστικό περιβάλλον».

Για να διασφαλιστεί η δικαιοσύνη, ο Δήμος έχει ως στόχο την ισοκατανομή των έργων και των οφελών τους και στις επτά δημοτικές κοινότητες, ώστε όλοι οι κάτοικοι της Αθήνας να απολαύσουν εξίσου αυτή τη θετική αλλαγή.

Παράλληλα, η οδός Αθηνάς γίνεται πεζόδρομος κάθε Σαββατοκύριακο, προσφέροντας από ήδη στους Αθηναίους μια γεύση από τα οφέλη μιας πιο ανθρώπινης πόλης.

Αυτή η πρωτοβουλία σηματοδοτεί μια σημαντική στροφή προς τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην καρδιά των αθηναϊκών γειτονιών, υπόσχεται για μια πιο πράσινη, ασφαλή και ζωντανή πόλη.

Οι 7 δρόμοι δίπλα σε σχολεία

Ειδικότερα, οι δρόμοι που θα πεζοδρομηθούν είναι οι:

1. Οδυσσέως Ανδρούτσου (Ζαν Μωρέα – Ζίννη) – 1η Δημοτική Κοινότητα (περιλαμβάνει το κέντρο των Αθηνών, με το λεγόμενο εμπορικό τρίγωνο). Μπροστά από το 14ο Γυμνάσιο Αθηνών.

2. Αιλιανού (Σίφνου – Σερίφου), στην 5η Δημοτική Κοινότητα (Ριζούπολη, Πατήσια, Αγιος Ελευθέριος), κοντά στο 48ο Δημοτικό και 62ο Νηπιαγωγείο.

3. Παχυμέρη (Αμφιαράου – Κρέοντος), νυν Πυροσβέστη Χαϊδά. Βρίσκεται στην 4η Δημοτική Κοινότητα (Κολωνού, Ακαδημίας Πλάτωνος, Σεπόλια μέχρι Πατήσια) κοντά στο 145ο Δημοτικό και το 79ο Νηπιαγωγείο.

4. Σιτάκης (Αλιάρτου – Ι. Φωκά) στην 5η Δημοτική Κοινότητα (Ριζούπολη, Πατήσια, Άγιος Ελευθέριος), κοντά στο 113ο Δημοτικό και 121ο Νηπιαγωγείο.

5. Ερυθραίας (Πριγκηπονήσων – Βιθυνίας) στην 7η Δημοτική Κοινότητα (Αμπελόκηποι, Ερυθρός, Πολύγωνο κ.λπ.). Αφενός, εξυπηρετείται η λειτουργία του 134ου Δημοτικού Σχολείου, που βρίσκεται επί της οδού Ερυθραίας. Αφετέρου, λήφθηκαν υπόψη τα σοβαρά πλημμυρικά φαινόμενα που παρατηρούνται κατά τις έντονες βροχοπτώσεις, εξαιτίας της έντονης κλίσης του δρόμου, τα οποία επηρεάζουν άμεσα τις παρακείμενες πολυκατοικίες. Μέσα από την πεζοδρόμηση και τον επανασχεδιασμό του δρόμου, επιδιώκεται η αύξηση των μαλακών, διαπερατών επιφανειών, ώστε να ενισχυθεί η απορρόφηση των ομβρίων υδάτων και να κατευθύνονται με φυσικό και ήπιο τρόπο μακριά από τις κατοικίες.

6. Δρίνου, στην 7η Δημοτική Κοινότητα (Ερυθραίας – Λεωφ. Τσαλδάρη).

7. Τρικόρφων (3ης Σεπτεμβρίου – Αλίτσης) στην 1η Δημοτική Κοινότητα (κέντρο της Αθήνας). Εκεί δημιουργείται χώρος ασφαλής για τον κόσμο που προσέρχεται στα θέατρα της περιοχής.

Πού θα γίνουν άλλες έξι πεζοδρομήσεις

Οι υπόλοιποι δρόμοι που επιλέχθηκαν για πεζοδρόμηση αποτελούν είτε αναξιοποίητους αστικούς χώρους – αστικά κενά ανάμεσα σε πολυκατοικίες χωρίς κανέναν σχεδιασμό – ή ιδιαίτερα στενούς δρόμους, ακατάλληλους για την ασφαλή κυκλοφορία πεζών, εμποδιζόμενων ατόμων και ατόμων με αναπηρία.

Ο στόχος του σχεδιασμού  είναι η απόδοσή τους στις γειτονιές ως καλοσχεδιασμένοι, προσβάσιμοι και ασφαλείς κοινόχρηστοι χώροι, ελεύθεροι από αυτοκίνητα, που θα μπορούν να  χρησιμοποιούνται από όλους τους κατοίκους και επισκέπτες.

Οι δρόμοι στους οποίους θα γίνουν παρεμβάσεις είναι οι:

– Πάροδος Ροζαρόλ (εντός οικοδομικού τετραγώνου 8/47) στη 2η Δημοτική Κοινότητα (Μετς, Νέος Κόσμος, Άγιος Αρτέμιος, Παγκράτι).

– Κουμαριανού (από Ασημάκη Φωτήλα έως Ιουστινιανού) στην 1η Δημοτική Κοινότητα (κέντρο Αθήνας).

– Αγίου Ιωάννη του Κυνηγού (από Αλβέρτου Σβάιτσερ έως Σπύρου Μπέκα), στη 2η Δημοτική Κοινότητα (Μετς, Νέος Κόσμος, Άγιος Αρτέμιος, Παγκράτι). Είναι θεσμοθετημένος, αλλά μη κατασκευασμένος πεζόδρομος.

– Αγίου Ιωάννη του Κυνηγού (από Κασομούλη έως Αλβέρτου Σβάιτσερ) επίσης στη 2η Δημοτική Κοινότητα (Μετς, Νέος Κόσμος, Άγιος Αρτέμιος, Παγκράτι).

– Οδεμησίου (Αυλίδος – Έβρου) στην 7η Δημοτική Κοινότητα (Αμπελόκηποι, Ερυθρός, Πολύγωνο κ.λπ.).

– Γερανίων (Αυγερινού – Βερναρδάκη) στην 7η Δημοτική Κοινότητα (Αμπελόκηποι, Ερυθρός, Πολύγωνο κ.λπ.).

33 πεζόδρομοι μόνο στα χαρτιά

Σε εξέλιξη είναι οι τοπογραφικές αποτυπώσεις 33 χαρακτηρισμένων και μη υλοποιημένων πεζοδρόμων. Πρόκειται για συνολικά 33 εγκεκριμένους και χαρακτηρισμένους  πεζόδρομους από το ρυμοτομικό σχέδιο. Το συνολικό τους μήκος είναι περίπου 2,5χλμ.

Από τους παρακάτω δρόμους, οι έξι βρίσκονται δίπλα σε χώρους σχολείων και εξυπηρετούν την ασφαλή προσέλευση και αποχώρηση μαθητών, γονέων και  εκπαιδευτικών.

Οι υπόλοιποι, στο μεγαλύτερο μέρος τους, είναι εξαιρετικά στενοί δρόμοι οι οποίοι δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν ταυτόχρονα με ασφάλεια τη διεύλευση οχημάτων και  πεζών. Για το λόγο αυτό δίδεται προτεραιότητα στους πεζούς.

Ακολουθούν οι δρόμοι ανά Δημοτική Κοινότητα:

1η Δημοτική Κοινότητα (κέντρο Αθήνας), 5 δρόμοι

Αρίωνος (Αυλητών – Ερμού), Δύμης (Χωματιανού – Μαμούρη), Πετσόβου (Εμμ. Μπενάκη – Ζωοδόχου Πηγής), Σμύρνης (Αχαρνών – Μιχαήλ Βόδα) και Υπερείδου (Κόδρου – Ναυάρχου Νικοδήμου).

2η Δημοτική Κοινότητα (Μετς, Νέος Κόσμος, Άγιος Αρτέμιος, Παγκράτι), 6 δρόμοι

Αριστοξένου (Ξενοκλέους – Νικοσθένους), Αναξάρχου (Χερσίφρωνος – μέσω οικοδομικού τετραγώνου 6/51, χρήζει ανακατασκευής, λειτουργεί βρεφονηπιακός σταθμός του Δήμου), Γλαύκου (Πηγά Μ. – Αριστονίκου), Δαφνοπάτη (Ιλιάδος – Χιονίδου, λειτουργεί το 91ο Δημοτικό), Θεοχάρη (Χιονίδου – Αγησάνδρου, λειτουργεί το 91ο Δημοτικό), και Πηγάσου (Μάχης Αναλάτου – Δημόνακτος, οικοδομικό τετράγωνο 25/47).

3η Δημοτική Κοινότητα (Βοτανικός, Μεταξουργείο, Γκάζι, Πετράλωνα, Ρουφ, Θησείο), 6 δρόμοι

Αιγάλεω ( Σπ. Πάτση – Αίμου), Μελιδώνη (Ευβούλου – Αγ. Ασωμάτων ), Μυρμιδόνων (Αιξωνέων – Τριών Ιεραρχών), Σαλαμίνος (Ψαρομηλίγκου – Πειραιώς, λειτουργούν το 49ο Δημοτικό και το 84ο Νηπιαγωγείο), Ψαρομηλίγκου (Σαλαμίνος – Αγίων Ασωμάτων, λειτουργούν το 49ο Δημοτικό και το 84ο Νηπιαγωγείο), και Αρίστωνος (Πλάτωνος – Πιερίας).

4η Δημοτική Κοινότητα (Κολωνός, Ακαδημία Πλάτωνος, Σεπόλια κλπ), 7 δρόμοι

Βραχωρίου (Διστόμου – Ιωαννίνων), Δόρδου (Δωδώνης – Πρεβέζης), Ιφιγενείας (Λεάνδρου – Εριβοίας), Πάροδος Σοφιανοπούλου (εντός οικοδομικού τετραγώνου 127/92), Χρηστίδου (Λιοσίων – Παρασκευοπούλου, θα κατασκευαστεί θεσμοθετημένος πεζόδρομος), Δεληγιαννάκη (αδιέξοδο τμήμα εντός οικοδομικού τετραγώνου 90/92), και Βασιλικών (Πολυκράτους – ανωνύμου οικοδομικού τετραγώνου 45-77/75).

5η Δημοτική Κοινότητα (Ριζούπολη, Πατήσια, Άγιος Ελευθέριος), 2 δρόμοι

Ακροθωών (Ιαλέμου – Τεώ), και Μιστριώτου (Κιθαιρώνος – Ταϋγέτου, δίπλα στο σχολικό συγκρότημα της Γκράβας).

6η Δημοτική Κοινότητα (Πατήσια, Κυψέλη), 5 δρόμοι

Έκτορος (Φωκίωνος Νέγρη – Τενέδου), Κύμης (Αριστομένους – Αλκαμένους), Μεσαριάς (πάροδος Αχαρνών, εντός οικοδομικού τετραγώνου 12/92 ), Νιγρίτης (Θήρας – Αγαθουπόλεως), και Τιτάνων (Κερκύρας – Καυκάσου).

7η Δημοτική Κοινότητα (Αμπελόκηποι, Ερυθρός, Πολύγωνο κ.λπ.), 2 δρόμοι

Κοντογόνη (Ραγκαβή – Μομφεράτου) και Μέρμπακα (Σεβαστείας – Πόντου).

Ανάπλαση της οδού Αισχίνου

Την ίδια στιγμή, σε εξέλιξη βρίσκονται οι συζητήσεις στον Δήμο Αθηναίων για παρεμβάσεις στην περιοχή της Πλάκας.

Συγκεκριμένα, έχει προγραμματιστεί η μελέτη για την ανάπλαση της οδού Αισχίνου (σχηματίζει τρίγωνο με τη Λυσικράτους και τη Φρυνίχου), με δωρεά του Ιδρύματος Ωνάση, γύρω από την Ωνάσειο Βιβλιοθήκη. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό προβλέπονται παρεμβάσεις στο σύνολο της περιοχής. Στην πλευρά της Λεωφόρου Αμαλίας, στο παρκάκι όπου βρίσκεται η προτομή της Μελίνας Μερκούρη, θα τοποθετηθεί άγαλμα του Κωνσταντίνου Καβάφη (σ.σ. θα τον αναπαριστά να κάθεται σε παγκάκι), ενώ στις πλάκες του οδοστρώματος επί της Αισχίνου θα χαραχθούν στοίχοι από ποιήματα του μεγάλου Έλληνα ποιητή.

Αφιερωμένη στους πεζούς τα Σαββατοκύριακα η οδός Αθηνάς

Επίσης, δρομολογούνται τους επόμενους μήνες άλλες τρεις πεζοδρομήσεις στο κέντρο της Αθήνας και συγκεκριμένα της οδού Πραξιτέλους (κάτω από την πλατεία Κλαυθμώνος), της Περικλέους – Αθηναϊδος (η προέκταση της Καραγιώργη Σερβίας) και της Άνθιμου Γαζή (κάθετη στην Κολοκοτρώνη και τη Χρήστου Λαδά), ενώ μελετάται η «απελευθέρωσή» της οδού Αθηνάς από αυτοκίνητα και μηχανές για ένα 24ωρο, τα Σαββατοκύριακα, και συγκεκριμένα από το βράδυ του Σαββάτου – μετά το κλείσιμο της Βαρβακείου Αγοράς – μέχρι το βράδυ της Κυριακής, ξεκινώντας από το Σαββατοκύριακο 20-21 Σεπτεμβρίου.

Ακολούθως, αναβαθμίζεται η Ακαδημία Πλάτωνος μέσα από την ανάπλαση της πλατείας του Ιερού Ναού Αγίου Γεωργίου και των οδών Τιμαίου και Μοναστηρίου με την δημιουργία πράσινων διαδρομών.

Παρεμβάσεις στα Εξάρχεια

Αντίστοιχες παρεμβάσεις προγραμματίζονται στην οδό Ζωσιμάδων, πίσω από το κτίριο του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), όπως και στην οδό Τοσίτσα.

Αυτό σημαίνει ότι η χρήση των οχημάτων θα είναι περιορισμένη και με χαμηλές ταχύτητες, θα γίνει διαπλάτυνση των πεζοδρομίων και θα ενισχυθεί το πράσινο.