Σε έναν αδιάκοπο αγώνα με τις φλόγες και τα κύματα εξελίσσεται η επιχείρηση διάσωσης και κατάσβεσης στο φορτηγό-οχηματαγωγό πλοίο Blue Carrier 2, το οποίο παραμένει ακυβέρνητο στα ανοιχτά της Τήνου.
Μετά την εκδήλωση της καταστροφικής πυρκαγιάς το πρωί της Παρασκευής ενώ έπλεε βόρεια της Μυκόνου, το πλοίο πέρασε κατά τη διάρκεια της νύχτας δυτικά της Τήνου, ρυμουλκούμενο υπό εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, την ώρα που οι δυνάμεις πυρόσβεσης δίνουν μάχη για να περιορίσουν το πύρινο μέτωπο στο εσωτερικό του.
Η γιγαντιαία επιχείρηση επικεντρώνεται στη διατήρηση της ευστάθειας του σκάφους και στην αποτροπή επικίνδυνης κλίσης, καθώς οι τεράστιες ποσότητες νερού που χρησιμοποιούνται για την κατάσβεση απαιτούν προσεκτικούς χειρισμούς.
Στην περιοχή επιχειρεί το εξειδικευμένο πυροσβεστικό πλοίο «AIGAION PELAGOS», το οποίο διαθέτει τη δυνατότητα εκτόξευσης 2.500 κυβικών μέτρων νερού την ώρα, συνεπικουρούμενο από τρία ισχυρά ρυμουλκά, πλωτά του Λιμενικού Σώματος και ειδικό σκάφος αντιρρύπανσης. Ο κύριος στόχος είναι η συνεχής και ελεγχόμενη ψύξη των εξωτερικών μεταλλικών τοιχωμάτων του πλοίου ώστε να υποχωρήσουν οι ακραίες θερμοκρασίες που αναπτύσσονται στο εσωτερικό.
Η κατάσταση περιπλέχθηκε περαιτέρω τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου, όταν διακόπηκε οριστικά η εκπομπή του σήματος AIS του πλοίου, με αποτέλεσμα το Blue Carrier 2 να εξαφανιστεί από τις ηλεκτρονικές πλατφόρμες παρακολούθησης.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις έμπειρων στελεχών της εμπορικής ναυτιλίας, η σιγή του συστήματος αυτόματης αναγνώρισης ενδέχεται να οφείλεται είτε σε ολοκληρωτική απώλεια ηλεκτρικής ισχύος, είτε σε πιθανή εξάπλωση της θερμότητας και του καπνού προς την περιοχή της γέφυρας, είτε σε σκόπιμη απενεργοποίηση για λόγους ασφαλείας κατά τη διάρκεια των χειρισμών.
Η φωτιά ξέσπασε στις 08:57 το πρωί της Παρασκευής στο γκαράζ Νο 4, πιθανότατα από εκδήλωση εστίας σε ένα από τα φορτωμένα οχήματα, και γρήγορα επεκτάθηκε λόγω του εύφλεκτου φορτίου. Το πλοίο, το οποίο είχε αναχωρήσει το βράδυ της Πέμπτης από τον Πειραιά με τελικό προορισμό τη Σάμο, την Κω και τη Ρόδο, μετέφερε συνολικά 195 οχήματα, εκ των οποίων 166 βαρέα φορτηγά και 29 επιβατικά αυτοκίνητα. Στους κλειστούς χώρους της στάθμευσης σημειώθηκαν διαδοχικές εκρήξεις, καθιστώντας την κατάσταση ιδιαίτερα επικίνδυνη και επιβάλλοντας την άμεση εκκένωση.
Παρά την ένταση της στιγμής και τον πανικό που αποτυπώθηκε σε δραματικά βίντεο από τις στιγμές της εκκένωσης, η επιχείρηση διαφυγής ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία. Και τα 29 άτομα που βρίσκονταν επί του πλοίου, δηλαδή τα 28 μέλη του πληρώματος και ένας οδηγός φορτηγού, απομακρύνθηκαν σώοι χάρη στην έγκαιρη αντίδραση και τη συνδρομή των σκαφών του Λιμενικού Σώματος, μεταφερόμενοι με ασφάλεια στο λιμάνι της Τήνου.
Μέχρι στιγμής δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση για τον τελικό λιμένα υποδοχής του Blue Carrier 2. Η επιλογή μεταξύ της Σύρου, η οποία διαθέτει την απαραίτητη ναυπηγική υποδομή για τέτοιου είδους περιστατικά, και κάποιου ασφαλούς λιμένα της Αττικής, θα εξαρτηθεί αποκλειστικά από την τελική αξιολόγηση της τεχνικής κατάστασης και της πλευστότητας του σκάφους, μόλις ολοκληρωθεί το δύσκολο έργο της πλήρους κατάσβεσης.
