Μόλις 10 ημέρες πρόλαβε να εργαστεί στο Blue Star Chios ο 20χρονος Τάσος, ο οποίος έχασε τη ζωή του ξαφνικά, λίγο πριν αναλάβει τη βάρδιά του στο πλοίο. Η τραγική είδηση βύθισε στο πένθος την οικογένειά του και το χωριό του, τη Δροσιά Ευβοίας, από όπου και καταγόταν.
Ο νεαρός, που είχε αποφοιτήσει από ιδιωτική ναυτική σχολή στον Πειραιά, ξεκινούσε τη σταδιοδρομία του στον χώρο της εμπορικής ναυτιλίας, κυνηγώντας το μεγάλο του όνειρο: να ζήσει και να δουλέψει στη θάλασσα.
Blue Star Chios: «Αντέχω, μπορώ» – Η τελευταία επικοινωνία του 20χρονου με φίλο του
Όπως αποκάλυψε στενός φίλος του, λίγο πριν ξεκινήσει την εργασία του στο πλοίο, ο Τάσος είχε εκμυστηρευτεί στους δικούς του ανθρώπους τον φόβο του:
«Μήπως δεν αντέξω;», έλεγε με άγχος για τη νέα αρχή στη ζωή του.
Τρεις μέρες πριν το τραγικό συμβάν, είχε τα γενέθλιά του. Σε βιντεοκλήση με φίλο του, του είπε γεμάτος χαρά:
«Φίλε, είδες; Αντέχω!».
Ξάδερφός του, μιλώντας στο Mega, μετέφερε τα λόγια του 20χρονου, λίγες μέρες αφότου είχε ξεκινήσει να εργάζεται στο πλοίο:
«Μου έλεγε: “Μήπως δεν αντέξω;”… Μετά όμως άλλαξε. Έλεγε: “Αντέχω, μπορώ, μου βγαίνουν ωραία εδώ”».
Δυστυχώς, η ζωή δεν του έδωσε τον χρόνο να χαρεί αυτή τη νέα αρχή. Το όνειρό του να ταξιδέψει στις θάλασσες κόπηκε τόσο άδικα και πρόωρα.
Ο 20χρονος, όπως έγινε γνωστό, είχε μόλις πιάσει βάρδια στο πλοίο. Λίγο πριν τις 08:00 το πρωί προσπάθησε να περάσει από τη βαριά υδατοστεγή συρόμενη πόρτα του γκαράζ για να πάει στο μηχανοστάσιο.
Ωστόσο, κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, η πόρτα έκλεισε μέσα σε δευτερόλεπτα, με αποτέλεσμα να τον συνθλίψει.
Πιθανόν, όπως εκτιμούν οι πρώτες πληροφορίες, κάποιο μέρος του ρουχισμού του να πιάστηκε, καθιστώντας αδύνατη την απομάκρυνσή του έγκαιρα.
Το δυστύχημα καταγράφηκε από τις κάμερες ασφαλείας του πλοίου. Σε βίντεο που μετέδωσε το Mega, φαίνεται ο 20χρονος να κατεβάζει τον μοχλό, ανοίγοντας την πόρτα ίσα-ίσα για να περάσει.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, φαίνεται να ξαναπατά τον μοχλό, γεγονός που ενδεχομένως ενεργοποίησε το αυτόματο κλείσιμο της πόρτας και τον εγκλώβισε θανάσιμα.
Με την άφιξη του πλοίου στο λιμάνι του Πειραιά, ειδοποιήθηκε άμεσα το ΕΚΑΒ, το οποίο παρέλαβε τον νεαρό και τον μετέφερε εσπευσμένα στο νοσοκομείο. Παρά τις προσπάθειες των γιατρών, ο 20χρονος υπέκυψε στα βαριά του τραύματα.
Ο άτυχος ναυτικός διέθετε πιστοποιητικό από το κυπριακό υφυπουργείο Ναυτιλίας, γεγονός που υποδηλώνει ότι είχε μια βασική εκπαίδευση. Ωστόσο, όπως προκύπτει από τις πληροφορίες, η εκπαίδευσή του πάνω στο συγκεκριμένο πλοίο διήρκεσε μόλις μία ημέρα.
Πώς λειτουργεί η υδατοστεγής πόρτα
Οι υδατοστεγείς πόρτες λειτουργούν μηχανοκίνητα με ηλεκτροϋδραυλικό κύκλωμα που ανοίγει και κλείνει τις πόρτες και συνοδεύονται από ηχητική και οπτική προειδοποίηση.
«Εδώ φαίνεται ότι χειρίστηκε κατά λάθος τον τοπικό μοχλό προς την κατεύθυνση κλείσιμο αντί για άνοιγμα, με αποτέλεσμα να εγκλωβιστεί μοιραία το σώμα του καθώς δεν είχε περάσει πλήρως από το άνοιγμα της πόρτας», εξήγησε στο MEGA ο Νίκος Σπανός, ναύαρχος Λιμενικού Σώματος εν αποστρατεία.
«Η συγκεκριμένη πόρτα ανοίγει με ένα μπουτόν ή με μια χειρολαβή όταν της δώσουμε εντολή να κλείσει οτιδήποτε βρεθεί εμπόδιο δεν σταματά και συνεχίζει μέχρι να κλείσει», είπε ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, Γιώργος Βάλλης.
Κλιμάκιο του Λιμενικού βρέθηκε εντός του Blue Star Chios για να διενεργήσει αυτοψία για τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος.
Ελεύθεροι οι δύο συλληφθέντες
Το λιμενικό συνέλαβε τον πλοίαρχο και τον Α΄Μηχανικό του επιβατηγού – οχηματαγωγού Blue Star Chios, οι οποίοι κατηγορούνται για ανθρωποκτονία από αμέλεια.
Οι δύο συλληφθέντες προσήχθησαν στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Πειραιά και στη συνέχεια αφέθηκαν προσωρινά ελεύθεροι, ενώ παραγγέλθηκε η διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης.
24ωρη απεργία στο Blue Star Chios
Από νωρίς το πρωί της Πέμπτης (25/9) έχουν συγκεντρωθεί στο λιμάνι του Πειραιά εκπρόσωποι ναυτεργατικών σωματείων και ναυτεργάτες, οι οποίοι έχουν κηρύξει πανλιμενική 24ωρη απεργία.
Η κινητοποίηση των δύο ναυτεργατικών σωματείων που διεκδικούν την αυστηρή τήρηση των μέτρων ασφαλείας και επαρκή χρόνο για εξειδικευμένη εκπαίδευση ξεκίνησε από τις 00:01’ σήμερα τα ξημερώματα και λήγει τα μεσάνυχτα.
Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) ζήτησε πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης, ενώ η ΠΕΝΕΝ που πραγματοποίησε 24ωρη απεργία στο πλοίο κατήγγειλε ανεπαρκή μέτρα ασφαλείας.
