Ένα από τα πλέον διαφημισμένα και εμβληματικά έργα του σχεδίου «Ελλάδα 2.0», ο ποδηλατόδρομος της Αθηναϊκής Ριβιέρας, φαίνεται πως οδηγήθηκε σε πλήρες αδιέξοδο, προκαλώντας την έντονη αντίδραση του βουλευτή Νοτίου Τομέα του ΠΑΣΟΚ Παύλου Χρηστίδη.
Η εξέλιξη αυτή φέρνει στο φως μια σειρά από αδικαιολόγητες καθυστερήσεις και διοικητικές παλινωδίες που κατέληξαν τελικά στην απένταξη του έργου από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Η πορεία του έργου χαρακτηρίστηκε από μια διαρκή μετάθεση των προθεσμιών. Ενώ ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε την ολοκλήρωση της κατασκευής έως το τέλος του 2025, το επίσημο χρονοδιάγραμμα μετατοπίστηκε αρχικά για τις 30 Απριλίου 2026. Στη συνέχεια, ακολούθησαν δύο διαδοχικές παρατάσεις, μία των 230 ημερών και μία επιπλέον 145 ημερών, ορίζοντας ως νέα ημερομηνία παράδοσης τη 10η Ιουλίου 2026. Ωστόσο, μετά και την τελευταία αναθεώρηση του Ταμείου, το έργο έμεινε οριστικά εκτός χρηματοδότησης.
Η απώλεια αυτών των ευρωπαϊκών πόρων συνιστά σοβαρό πλήγμα για τον Νότιο Τομέα της Αθήνας. Ο ποδηλατόδρομος δεν αποτελούσε απλώς μια διαδρομή αναψυχής, αλλά μια κρίσιμη υποδομή με άμεσο αντίκτυπο στη βιώσιμη κινητικότητα, την οδική ασφάλεια, την ποιότητα ζωής των κατοίκων και τη συνολική αναβάθμιση της Αθηναϊκής Ριβιέρας.
Απέναντι σε αυτή την πραγματικότητα, ο Παύλος Χρηστίδης τονίζει ότι οι πολίτες δικαιούνται ξεκάθαρες και ειλικρινείς απαντήσεις. Καλεί την κυβέρνηση να εξηγήσει αναλυτικά τους λόγους που οδήγησαν στην απένταξη της επένδυσης από το ευρωπαϊκό πλαίσιο, ενώ παράλληλα αποζητά ένα σαφές και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για το αν και πώς σχεδιάζεται τελικά η υλοποίηση του έργου.
